5511122 5511136 5511121 TQCAT 330 GC এর জন্য প্রধান হাইড্রোলিক পাম্প | K7V160 উচ্চ-চাপ খননকারী পিস্টন পাম্প খুচরা যন্ত্রাংশ

330 GC সিরিজের জন্য সর্বোচ্চ উৎপাদনশীলতা TQTQCAT 330 GC উচ্চ কর্মক্ষমতা এবং কম জ্বালানী ও রক্ষণাবেক্ষণ খরচের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 5511122 / 5511136 / 5511121 K7V160 পাম্প এই দক্ষতার প্রধান চালিকাশক্তি। উন্নত পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি প্রযুক্তি ব্যবহার করে, পাম্প অপারেটরের লোড চাহিদার উপর ভিত্তি করে তাৎক্ষণিকভাবে তেলের প্রবাহ সামঞ্জস্য করে, অপচয় হওয়া শক্তি হ্রাস করে এবং ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত লোড হওয়া থেকে রক্ষা করে।

যদি আপনার 330 GC ধীরগতির চক্রের সময়, হাইড্রোলিক তেল অতিরিক্ত গরম হওয়া, বা ব্রেকআউট ফোর্সে উল্লেখযোগ্য হ্রাস অনুভব করে, তবে আপনার প্রধান পাম্প তার পরিধানের সীমা পর্যন্ত পৌঁছে যেতে পারে। আমাদের প্রিমিয়াম আফটারমার্কেট K7V160 অ্যাসেম্বলিগুলি আপনার খননকারীর ফ্যাক্টরি-স্ট্যান্ডার্ড প্রতিক্রিয়াশীলতা পুনরুদ্ধার করার জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা নিশ্চিত করে যে আপনি আত্মবিশ্বাসের সাথে সবচেয়ে বেশি চাহিদাযুক্ত পৃথিবী সরানোর কাজগুলি পরিচালনা করতে পারেন।

মূল বৈশিষ্ট্য এবং কর্মক্ষমতা সুবিধা

• K7V160 উচ্চ-চাপ প্রযুক্তি: বিশ্ব-বিখ্যাত কাওয়াসাকি K7V প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত, যা স্ট্যান্ডার্ড পিস্টন পাম্পের তুলনায় উন্নত পাওয়ার ঘনত্ব এবং অতি-স্থিতিশীল চাপ সরবরাহ করে।

• জ্বালানী দক্ষতা অপ্টিমাইজেশান: নির্ভুলভাবে টিউন করা সোয়াশ-প্লেট লজিক নিশ্চিত করে যে পাম্প শুধুমাত্র প্রয়োজনীয় প্রবাহ সরবরাহ করে, হালকা-শুল্ক কাজের সময় জ্বালানী খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

• সরাসরি "প্লাগ-এন্ড-প্লে" ফিটমেন্ট: TQTQCAT পার্ট নং-এর সঠিক মাত্রিক সহনশীলতার জন্য তৈরি। 551-1122। সমস্ত মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ, ড্রাইভ শ্যাফ্ট স্প্লাইন এবং হাইড্রোলিক পোর্টগুলি একটি নির্বিঘ্ন ইনস্টলেশনের জন্য 100% মেলে।

• শক্তিশালী অভ্যন্তরীণ উপাদান: সিলিন্ডার ব্লক, পিস্টন এবং ভালভ প্লেটগুলি উচ্চ-গ্রেডের শক্ত অ্যালয় স্টিল থেকে তৈরি করা হয় যাতে উচ্চ-পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার পরিবেশে ক্যাভিটেশন এবং তাপীয় চাপ প্রতিরোধ করা যায়।

পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ এবং ইনস্টলেশন টিপস

এই ধরণের একটি হাইড্রোলিক পাম্পের দীর্ঘ এবং উৎপাদনশীল পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করার জন্য ইনস্টলেশনের সময় সুনির্দিষ্ট হ্যান্ডলিং প্রয়োজন।

• বাধ্যতামূলক সিস্টেম ফ্লাশ: যদি পূর্ববর্তী পাম্পটি অভ্যন্তরীণ "স্কোরিং" বা ধাতু-থেকে-ধাতু যোগাযোগের কারণে ব্যর্থ হয়, তবে আপনাকে অবশ্যই সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক সার্কিটের একটি ব্যাপক ফ্লাশ করতে হবে। অবশিষ্ট ধাতব টুকরা নতুন পাম্পগুলিতে "শিশু মৃত্যুর" প্রধান কারণ।ফিল্টার প্রতিস্থাপন প্রোটোকল:

• 5511136 পাম্প প্রতিস্থাপন করার সময় সর্বদা একটি নতুন সাকশন স্ট্রেইনার, রিটার্ন ফিল্টার এবং কেস ড্রেন ফিল্টার ইনস্টল করুন। দূষিত ফিল্টারগুলি প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করতে পারে এবং ক্যাভিটেশন ঘটাতে পারে, যার ফলে তাৎক্ষণিক পাম্প ক্ষতি হতে পারে।কেস ড্রেন প্রাইমিং: শুকনো পাম্প দিয়ে কখনই ইঞ্জিন শুরু করবেন না। শুরু করার আগে সর্বোচ্চ ড্রেন পোর্টের মাধ্যমে পরিষ্কার, ফিল্টার করা হাইড্রোলিক তেল দিয়ে পাম্প কেসটি পূরণ করুন। এটি প্রাথমিক স্টার্টআপের সময় অভ্যন্তরীণ বিয়ারিং এবং পিস্টনগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ লুব্রিTQTQCATion সরবরাহ করে।

• IRON CAVALRY সম্পর্কেগুয়াংজু Tieqi ইঞ্জিনিয়ারিং মেশিনারি কোং, লিমিটেড ("IRON CAVALRY") গুয়াংজু-এর হুয়াংপু জেলায় কৌশলগতভাবে অবস্থিত, বাইয়ুন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে প্রায় এক ঘন্টা দূরে। ইঞ্জিনিয়ারিং মেশিনারি হাইড্রোলিক্সে প্রায় 15 বছরের বিশেষ অভিজ্ঞতা সহ, আমরা ভারী সরঞ্জাম উপাদানগুলিতে শিল্প নেতা হিসাবে নিজেদের প্রতিষ্ঠিত করেছি।