কন্ট্রোল ভালভ প্রতিস্থাপনের পরেও ধীর গতিতে? অংশটি দোষারোপ করা বন্ধ করুন 90% অপারেটর এই 3 টি ধাপ মিস করে!

কর্মক্ষেত্রে হতাশাজনক বাস্তবতা

আপনি সকাল ৭ টায় খনন শুরু করেন এবং সবকিছু ঠিকঠাক মনে হয়, সকাল ১০ টায় হাইড্রোলিক তেল অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছে যায়, এবং হঠাৎ করেই বুম নিচে নেমে যায়, খনন শক্তি অর্ধেক কমে যায়,এবং মেশিন নিচে lugs যখন আপনি একই সময়ে উত্তোলন এবং দোলানোর চেষ্টা.

আরও খারাপঃ আপনি একটি প্রতিস্থাপন প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভালভ (MCV) হাজার খরচ, এটি ইনস্টল, এবং তিন দিনের মধ্যে spool আবার কঠিন jammed হয়। এটি একটি ত্রুটিপূর্ণ অংশ,অথবা মেকানিক কি নতুনদের ভুল করেছে?শত শত ব্যর্থ ভালভ ভেঙে ফেলার পর, এখানে সৎ সত্যঃনিয়ন্ত্রক ভালভগুলি খুব কমই নিজেরাই ব্যর্থ হয় ∙ তারা ব্যর্থ হয় কারণ গুরুত্বপূর্ণ ইনস্টলেশন এবং ফ্লাশিং নিয়মগুলি প্রতিস্থাপনের সময় উপেক্ষা করা হয়েছিল।

1কন্ট্রোল ভালভের ব্যর্থতার আসল কারণ

1.১ ক্লিয়ার্যান্স মানুষের চুলের এক দশমাংশের বেধের সমান. ∙ ∙ ক্ষুদ্র ধাতব টুকরো এটি লক করবে

একটি কন্ট্রোল ভালভ শুধু লোহা একটি ভারী টুকরা নয়; এটি একটি উচ্চ নির্ভুলতা জলবাহী হৃদয়। ভালভ spool এবং bore মধ্যে খালি মাত্র৫ থেকে ১২ মাইক্রন (মানুষের চুল প্রায় ৭০ মাইক্রন)যদি আপনার মেশিনে হাইড্রোলিক ব্রেকার থাকে, তাহলে পুরনো লাইনগুলোতে মাইক্রোস্কোপিক ধ্বংসাবশেষ থাকে। যদি আপনি পাইলট এবং রিটার্ন সার্কিটগুলো ফ্লাশ না করে নতুন ভ্যালভ লাগান,যে দূষণ সরাসরি ব্র্যান্ড নতুন spools মধ্যে rushes, পৃষ্ঠতল চিহ্নিত করে, এবং তাদের জায়গায় লক.

1.2 সস্তা/পুনর্নির্মিত ভালভ: ঠান্ডা হলে ভালো, গরম হলে ছিদ্রের মতো ফুটো

সস্তা পরবিক্রয় বা খারাপভাবে পুনর্নির্মাণ করা ভালভগুলি নতুন পেইন্টের সাথে বাইরে থেকে চকচকে দেখায়, কিন্তু তারা নিম্নমানের লোহা ব্যবহার করে যা সঠিক স্ট্রেস-রিলেভিং গিলিংয়ের অভাব রয়েছে।যখন তেলের তাপমাত্রা ভারী লোড (35 এমপিএ) এর অধীনে 70 ডিগ্রি সেলসিয়াস (160 ডিগ্রি ফারেনহাইট) অতিক্রম করেউচ্চ চাপ তেল ডাম্পস ঠিক পাশের বৃহত্তর খালি সরাসরি রিজার্ভারে ফিরে। যে কারণে আপনার খননকারীসকালে কাজ করে, কিন্তু বিকেলে একেবারে শক্তিহীন হয়ে যায়।

1.3 শুধুমাত্র 'মেশিন মডেল' দ্বারা সোর্সিং? বিভিন্ন সিরিজ একে অপরের সাথে যুদ্ধ!

'আমার কাছে ২০ টনের এক্সক্যাভারেটর আছে' বলে কখনোই এমসিভি কিনবেন না। বিভিন্ন উৎপাদন বছর, নির্গমন স্তর (টিয়ার ৩ বনাম টিয়ার ৪এফ) এবং অক্জিলিয়ারী পাইপলাইনের বিকল্প, পাইলট ফিডব্যাক নোচ,নেগেটিভ ফ্লো কন্ট্রোল (এনএফসি) পোর্টমেশিনের সিরিয়াল নম্বর যাচাই না করে সোর্সিং অস্থির যৌগিক আন্দোলন এবং গুরুতর ইঞ্জিন স্টলিংয়ের দিকে পরিচালিত করে।

2. সস্তা পুনর্নির্মাণ বনাম ভারী দায়িত্ব প্রকৌশল নিয়ন্ত্রণ ভালভ

3মেকানিকের ৩ ধাপের গাইডঃ সোর্সিং ও ইনস্টলেশন

1.ধাপ ১ঃ সর্বদা সিরিয়াল নম্বর প্লেটের ছবি তুলুন. কখনোই শুধুমাত্র জেনেরিক মডেল নাম দিয়ে কিনবেন না। কেব / চ্যাসিতে মেশিনের নাম প্লেটের একটি পরিষ্কার ছবি নিন। একটি অভিজ্ঞ সরবরাহকারী সঠিক মিলের গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য কারখানার অংশ ক্যাটালগটি পরীক্ষা করে।

2.ধাপ ২: ট্যাংক, লাইন, এবং ব্র্যান্ড-নতুন ফিল্টার ইনস্টল করুনএখানে বেশিরভাগ ইনস্টলার ব্যর্থ হয়ঃ পাইলট সার্কিটগুলি ফ্লাশ করুন, পুরানো ট্যাঙ্কের অবশিষ্টাংশ খালি করুন, এবং নতুন শোষণ এবং রিটার্ন ফিল্টার ইনস্টল করুন।আপনার ব্যয়বহুল নতুন ভালভকে পুরনো আবর্জনার জন্য আবর্জনা সংগ্রহকারী হতে দেবেন না.

3.ধাপ ৩ঃ ১৫ মিনিট ধরে প্রি-ফিল করুন এবং অলসভাবে রাখুন ∙ কখনোই অবিলম্বে রেভ করবেন না. পরিষ্কার হাইড্রোলিক তেল দিয়ে ভালভ গহ্বর পূরণ করুন, বায়ু bleeders রক্তপাত, এবং সম্পূর্ণ ত্রাণ চাপ পরীক্ষা করার আগে তরল নরমভাবে সঞ্চালিত করার জন্য ইঞ্জিন 15 মিনিট অল্টারনেটিং ছেড়ে।

4সরঞ্জাম মালিকদের কাছ থেকে দুটি সাধারণ প্রশ্ন

প্রশ্ন: এটা কি পাম্প নাকি কন্ট্রোল ভালভ? আমি কিভাবে দ্রুত বলতে পারি?

উত্তরঃ একক ফাংশন বন্ধ করুন (উদাহরণস্বরূপ, বালতিটি পুরো পথ ঘুরিয়ে দিন) যদি ইঞ্জিনটি পূর্ণ ত্রাণ চাপ (34 এমপিএ +) ধরে রাখে এবং ধরে রাখে তবে প্রধান পাম্পটি সুস্থ।কিন্তু যদি বুম উত্তোলন + সুইং সংমিশ্রণ চাপ তাত্ক্ষণিকভাবে ড্রপ কারণ এবং ট্যাংক রিটার্ন লাইন scorchingly গরম পায়যদি কোন একক ফাংশন চাপ তৈরি করতে পারে, প্রথমে পাম্প চেক করুন।

প্রশ্ন: আমি কি পুরো ভালভের পরিবর্তে একক আটকে থাকা স্পুলটি প্রতিস্থাপন করতে পারি?

উত্তরঃ আমরা এটির বিরুদ্ধে দৃ strongly়ভাবে পরামর্শ দিই। প্রতিটি রোলটি তার নির্দিষ্ট গর্তের সাথে নির্ভুলভাবে হর্ন করা হয়। একবার একটি গর্ত চিহ্নিত হয়ে গেলে, একটি নতুন রোলটি এক সপ্তাহের মধ্যে গুরুতরভাবে ফুটো করবে বা আবার ধরা পড়বে।শ্রম downtime নষ্ট এড়াতে মিলে যাওয়া সমাবেশ প্রতিস্থাপন.

🙏প্রথমবারের মতই সঠিকভাবে করুনযদি আপনার খননকারী মেশিন ধীর গতির হয় অথবা আপনি সঠিক অংশ নম্বর যাচাই করতে চান, তাহলে আমাদের আপনার মেশিনের নাম প্লেটের ছবি এবং সিরিয়াল নম্বর পাঠান।আমাদের হাইড্রোলিক টেকনিশিয়ানরা আপনার জন্য সঠিক স্কিমটি যাচাই করবে!