কোমাটসু ইঞ্জিন পিস্টন

কোমাটসু পিস্টন একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের সবচেয়ে স্বতন্ত্র উপাদান, যেহেতু ইঞ্জিনের তাপগতি প্রক্রিয়াগুলি এর সাহায্যে উপলব্ধি করা হয়।কোমাটসু ইঞ্জিন পিস্টন

যে অবস্থার অধীনে পিস্টন কাজ করে খুব চরম, উচ্চ চাপ, উচ্চ তাপমাত্রা এবং জড় লোড দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।অতএব, আধুনিক ইঞ্জিনগুলির পিস্টনগুলি হালকা ওজনের, টেকসই এবং তাপ-প্রতিরোধী উপকরণ দিয়ে তৈরি - অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো বা কম প্রায়ই ইস্পাত।কোমাটসু পিস্টন দুটি উপায়ে তৈরি করা হয় - ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ বা স্ট্যাম্পিং।নকল পিস্টনও ব্যবহার করা যেতে পারে, কিন্তু এই উৎপাদন পদ্ধতি বর্তমানে অত্যন্ত বিরল।

কোমাটসু পিস্টন হল এক-টুকরো কাঠামোগত উপাদান, সাধারণত একটি মাথা (কিছু উত্সে নীচে বলা হয়) এবং একটি স্কার্টে বিভক্ত।পিস্টনের আকৃতি এবং নকশা মূলত ইঞ্জিনের ধরন, দহন চেম্বারের আকৃতি এবং এতে সংঘটিত জ্বলন প্রক্রিয়ার উপর নির্ভর করে।একটি ডিজেল ইঞ্জিনের পিস্টনের মাথায় দহন চেম্বারের একটি নির্দিষ্ট আকৃতি থাকে, যা ভাল ঘূর্ণন সরবরাহ করে এবং মিশ্রণের গঠনকে উন্নত করে।

কোমাটসু পিস্টনের মাথার নীচে পিস্টন রিংগুলি ইনস্টল করার জন্য খাঁজ রয়েছে।

পিস্টনটি একটি পিস্টন পিন দ্বারা সংযোগকারী রডের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা টিউবুলার এবং স্টিলের তৈরি।পিস্টন পিন ইনস্টল করার বিভিন্ন উপায় আছে।সর্বাধিক জনপ্রিয় একটি ভাসমান পিন, যা অপারেশন চলাকালীন সংযোগকারী রডের বস এবং পিস্টনের মাথায় ঘোরাতে সক্ষম।পিনটি সরানো থেকে রোধ করতে, এটি একটি লকিং রিং দিয়ে সংশোধন করা হয়েছে।পিস্টনে পিন প্রান্তকে শক্তভাবে বেঁধে রাখা বা সংযোগকারী রডের পিস্টনের মাথায় পিনটিকে শক্তভাবে বেঁধে রাখা কম সাধারণ।